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有人说，李想和“飞人”刘翔长得很相像。“好多人都这么说，你看，我和刘翔的名字只差一个字母！‘Li…xiang’（李想），‘Liu…xiang’（刘翔）”李想孩子气地笑起来。
自从成为80后财富英雄的代表，李想和明星偶像一样，在大街上常常被人认出。常常有热情的“粉丝”在街上“逮”住他聊天，想分享他创业成功的经验。善于总结的李想，近日在自己的网站新开了博客，讲述年轻人创业和发展七个要点：方向、目标、意愿、方法、毅力、成果、自我观察。给大家这样解释：
“方向是创业和发展的第一个重要指标，就是你要为什么而奋斗，其最高境界就是愿景。有了方向以后，最重要的不是先掌握方法，而是先明确目标。有了目标就有意愿去达成，就能够找到做事的方法，然后辅以毅力，自然就会有成果。无论成果大小，通过自我观察，总能调节好自己的状态，然后进军下一个目标。”
其中目标还是最重要的。“目标就是我们人生和企业的雷达，不要让自己和企业变成一个没有雷达的飞机。如果你还在迷茫之中，还在自欺欺人地生活着，自我消耗、自我干扰，天天像个‘怨妇’一样怨天怨地，像很多80年代人那样，看谁都不顺眼，请你的灵魂马上回归你的躯体吧，先找回自己。”
作为一个资深的游戏迷，李想当年在泡泡网也创办了自己的游戏频道，做得还不错，但是最好的游戏网站已经出现了，李想就果断地叫停了游戏频道。“我会全力以赴去做自己该做的事情，也就是和目标相符的事情，同样也会果断地拒绝掉没有太多价值的事情。”
“成为偶像的感觉怎么样？是不是心里美滋滋的？”他摇摇头：“感觉责任更重了。”那么李想的压力感来自那里呢？“等着看我们笑话的人太多了。”李想曾这样说。
2006年12月27日，北京金港汽车俱乐部。寒风中，李想钻进了停在赛道上那辆崭新的银色奥迪TT 3�2，他此时的角色不是车手，不是车主，而是一名汽车评测者。一年前，李想经常和测评编辑一起亲自评测，后来测评编辑都成熟人了，他还会在遇到自己青睐的车型时，去赛道转转。喜欢摆弄电脑，6年前，倒腾了个IT硬件评测，结果把泡泡网做起来了，广告收入每年能带来数千万元。自己买了车后，又想做汽车评测，1年前又做了个“汽车之家”网站。
第二章 行动派的天才（14）
在圈子氛围异常浓烈的汽车行业，这位外来者的到来显得唐突。“成立之初，基本上算是业内的笑话。”这是李想创业的先天缺陷，“除了团队的小头是一个上世纪70年代末的有工作经验的人，剩下的十几个人全都是1982—1984年出生的、没有工作经验的大学毕业生。等着看我们笑话的人太多了，就这些毛头小伙子还搞评测，做汽车网站呢？”“只有不断地努力和学习才能不变成笑话。”这是李想的想法，与别的网站相比，只有更认真地工作。“汽车之家”的编辑在加班加点保证第一时间把内容做出来。在这个15人的新团队中，“为了测试、拍照、更新、完成工作，加班加点，忘记吃饭，和时间作战，这都是再正常不过的。”“有心人，天不负。”2006年12月，“汽车之家”已经从近百家汽车网站中脱颖而出，用户和流量进入了前三名，盈亏也达到了平衡。
媒体的关注让这群80后的公司在获得资源时有了更多的机会，但是也将这群人放置到了一个无可回避的选择上，要么“快速成长”，要么“快速死亡”。
当高燃被资本方踢出局后，这种道路的残酷真实地展示在了每一个借助资本力量的80后面前。而对希望引入风险投资的李想，同样是一种借鉴。李想说自己一直在主动改变，没有蜕变的痛苦，但是，茅侃侃有。过去一年没有时间喘息的生活，改变了茅侃侃太多，也让茅侃侃快速成长，这种成长来自于“管理观念转变的痛苦和开始学会做一个不再那么个性的男孩儿，或者说，变得更像一个男人”。
对于王石和柳传志等这样的商业“前辈”来说，则是用另一种角度在看待这群孩子的出现。“80后会开始知道做企业有多难，他们多了，我们的商业环境就会更好了。”一名商业前辈认为。“自以为是的人的确很多，赖社会、
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